Para - buch, koła - w ruch...

[Waldemar]

Jest już tegoroczny "Rozkład jazdy" zabytkowych pociągów ze Skansenu w Chabówce http://skansenchabowka.pl/malopolskie-szlaki-turystyki-kolejowej-2017/.

[mercun]

Żeby jak jeszcze dalej na wschód niż do Biecza... Od dziś (12.03) można się zapisywać na przejazdy.

[Piskal]

Polecam. Jechałem w 2015 r. z Chabówki do Kasiny Wielkiej i nazad. Trafiliśmy na OKz 32-2, ale czynny jest w Chabówce Ty 42- 107. I tym to chciałbym się przejechać.

[mercun]

Do Kasiny ma być kurs regularny w każdą sobotę i niedzielę w okresie wakacji ale nie wiem jak będzie zestawiony skład.

[Piskal]

Do Kasiny ma być kurs regularny w każdą sobotę i niedzielę w okresie wakacji ale nie wiem jak będzie zestawiony skład.

Oba parowozy jeżdżą, zależnie który jest pod parą. Jeszcze poszedł do naprawy TKt 48-191. To mały tendrzak, taki jak stoi w Zagórzu, albo Rzeszowie.

[Waldemar]

Pociągi retro jeżdżą, ale to się może zmienić. Trwają przygotowania do rozpoczęcia szeregu prac na trasie biegu tych pociągów. A wszystko przez ponowne „odkurzenie” prastarego pomysłu budowy alternatywnego połączenia Krakowa z Zakopanem. Pomysły sprzed obu wojen poprowadzenia szlaku doliną Raby do Mszany Dolnej doczekały się kolejnej wersji.
W rezultacie PKP PLK jest w trakcie rozstrzygania przetargu na wybór wykonawcy prac przygotowawczych dla budowy nowej linii "Podłęże – Piekiełko" wraz z modernizacją istniejącej linii Chabówka – Nowy Sącz.
Prace te potrwają do 2021-go roku i obejmą opracowanie dokumentacji projektowej koniecznej dla budowy linii kolejowych na trasie Podłęże-Szczyrzyc-Tymbark/Mszana Dolna wraz z modernizacją istniejącej linii nr 104 Chabówka - Nowy Sącz.

Same prace budowlane planuje się w latach 2020-26. Powstanie dwutorowa linia do Szczyżyca, gdzie nastąpi rozgałęzienie do Nowego Sącza przez Tymbark i Limanową oraz do Zakopanego przez Mszanę Dolną i Rabkę. Przy projektowanej szybkości 160 km/h do Sącza dojedzie się z Krakowa poniżej 1 h, a do Zakopanego poniżej 2 h.

75-kilometrowa linia między Chabówką a Nowym Sączem zostanie zmodernizowana niejako przy okazji. Powstać ma ponad kilometrowa estakada oraz dwa tunele o łącznej długości 5,8 km. Linia będzie dostosowana do prędkości 120 km/h.
I na tym można by zakończyć tę notkę, gdyby nie to, że niektóre media informują o zachowaniu dotychczasowej linii na odcinku Mszana-Tymbark i budowaniu nowego, szybkiego odcinka na północ od jej obecnego przebiegu…(?) Zresztą jeśli chodzi o kolej to w tym regionie dużo się dzieje/mówi – Myślenice też chcą dojeżdżać do Krakowa koleją…
Jedno ze źródeł - http://www.wnp.pl/transport-kolejowy/podleze-piekielko-2-oferty-na-prace-przygotowawcze,317862_1_0_0.html

[Krzysiek5]

Ciekawe, czy te plany budowlane dojdą do skutku. To bardzo dobrze, że linie zostaną zmodernizowane i że powstaną nowe trasy. Remont może potrwa kilka lat, ale pociągi retro na pewno wrócą na swoje tory :-)
________________