Wersja do druku
Haha, zapomnialam, ze siodelko musze wymienic, bo mnie zawsze... cos boli :mrgreen: ziuuut... zabawie sie kiedys w wynalazce i hiper wygodne siodelko skonstruluje :mrgreen: :idea: :mrgreen: Moze biznes sie da na tym nawet zrobic :mrgreen: bo jak wroce do Kraju to pewnikiem :roll: :lol: wystartuje rowerem w Bieski ze statusem BEZROBOTNA :lol:
Cześć Piotrze!Cytat:
Zamieszczone przez Piotr
Chyba macie coś wspólnego z Jabolem.
Pozdrawiam
Piotr, na początek muszę przyznać, że naprawdę wzbudzileś mój szczery podziw, pokonując taki kawal nielatwego przecież terenu na takim rowerze. Gratuluję żelaznej kondycji, nie myślaleś może o starcie w Transcarpatii? ;) Aaaa, i szczęścia też gratuluję. :D
Mam kilka uwag do tego co napisaleś:
Zgadza się - dobra rama to podstawa. Lepiej jednak darować sobie stalowe, i zainwestowac w aluminium - różnica w wadze takiego roweru jest ogromna!Cytat:
Zamieszczone przez Piotr
To nie jest kwestia "pomęczenia się" - to kwestia bezpieczeństwa! Sam przyznajesz, że Twoje hamulce nie hamowaly wcale, lub robily to w nieodpowiednim momencie. Zgadzam się, że dobre tarczówki kosztują sporo, ale można np kupić v-brake XT z równoleglym prowadzeniem za 200 zl. To już naprawdę bardzo wysoka pólka. Można kupić tańsze LX, też dobre. Na hamulcach nie można jadnak nadmiernie oszczędzać.Cytat:
Zamieszczone przez Piotr
Tydzień temu koleżnace z tanich hampelków wyskoczyly w trakcie hamowania klocki, i wyrżnęla w barierke na ścieżce rowerowej. Co by się dzialo w górach???
Noo, to twierdzenie zakrawa już niemal na herezję! Nie możesz mówić, że amortyzatory nic nie dają, jeśli używaleś makrokesza. To tak, jakbyś kupil w supermarkecie kielbasę za 4 zl/kg i potem wszystkim rozpowiadal że wszystkie kielbasy to w ogóle są ohydne. Owszem, można sobie na początek darować amortyzator tylny, ale przedni, szczegolnie jeśli masz ochotę pozjeżdzać tu i ówdzie, lub przejeżdzać dlugie odcinki, daje naprawdę bardzo, bardzo dużo, zwiększa nie tylko komfort jazdy, ale także jej bezpieczeństwo!Cytat:
Zamieszczone przez Piotr
Sama kiedyś jeździlam na "sztywniaku", teraz mam z przodu amortyzator i różnica w jeździe to jak niebo i ziemia. :) Pewnie jak kiedyś wsiądę na "fulla", to już nie będe chciala patrzec na rower z jedym tylko amorkiem... ;)
Cytat:
Zamieszczone przez Piotr
:shock: :shock: :shock:Cytat:
Zamieszczone przez Piotr
Wydaje mi się, że te dwa cytaty trochę sobie przeczą...
Astra, moze u Ciebie wystarczy wymienić suport w korbie, bo sie rozlecial? Mówilaś kiedyś, że dużo jeździsz. A jeśli chodzi o siodelko, to polecam szukać damskich, bo są szersze, idealem są takie z dziurką. ;) Ja mam teraz selle italia lady gel flow, i jest bosskie....
No i na koniec - pamiętajcie o kaskach!
pozdrawiam,
Szaszka
Kajam się. Rzeczywiscie przesadziłem pewnie.Cytat:
Zamieszczone przez Szaszka
No tak, troche bez sensu to zabrzmiało. Miałem jednak na mysli to, że po drobnych korektach: podokręcanie śrub, ponowna regulacja hamulców, dokręcenie łozysk, itp - rower nadaje sie do jazdy - z takim samym oczywiscie komfortem jak poprzednio, wiec znowu pewnie wszystko bdzie się z czasem sypac, ale jest nadal w dobrym stanie, jeżeli stan makrokesza można nazwac dobrym. Jednak ani jedna czesc nie wymagała wymiany, przez cały czas nie złapałem równiez ani jednej "gumy". Krótko mówiąc nie został zajechany na amen.Cytat:
Zamieszczone przez Szaszka
Pewnie masz racje, Szaszka z tym suportem a siodelko... Mowisz, ze z dziurka? :oops: :shock: :mrgreen: haha, ok, kupie sobie takie same, na Twoja odpowiedzialnosc haha...Cytat:
Zamieszczone przez Szaszka
Dzieki 8) :wink:
A kask... Coz wiem o tym, uwierz, ze doswiadczenie nauczylo... :cry:
Pozdrawiam