Witaj

1. Sprawdziłbym czy rama jest malowana, jeśli tak ...dlaczego ? Firmowy lakier na ramie
to już połowa sukcesu ;-);
2. Ludzie na forum dyskusyjnym o danym modelu moto powiedzą Ci, gdzie najczęściej
występują obciążenia/pęknięcia ramy. Będziesz bogatszy o doświadczenia innych
userów interesującej Cię maszyny;
3. Dokładne oględziny, sprawdzenie profilów itd. Cross w swojej specyfice
mają 'wliczone częste dzwony' więc ten punkt jest b.ważny;

Ciekawych torów w okolicach Leska niestety nie znam.....

Pozdrawiam...
PeteR