Samochody terenowe - jaki wybrać?

[friber]

Zastanawiamy się z ojcem nad kupnem Wrangler'a

Kupujac wranglera musisz zwrócic uwage na okablowanie i rózne przeróbki zwiazane z elektryka,elektryka to choroba tych aut,jak nie cos ze stacyjka to z niewiadomego powodu ci nie chce zapalic,ale jak bedziesz mial szczescie to powinienes byc zadowolony. Wedlug mnie chyba najladniejsze terenowe auto moze sie naprawde podobac super dzwiek silnika w wersjach o wiekszych pojemnosciach no i w terenie tez jest niezle dzieki poteznej mocy,ale ma pare mankamentów sam takiego mialem to wiem.Jezeli nie sugerujesz sie wygladem to Nissan Patrol,moze byc tez ta stara wersja nie musi to byc od razu GR konstrukcja i mosty sa o wiele bardziej wytrzymale. Pozdrawiam

[Doczu]

Wedlug mnie chyba najladniejsze terenowe auto

To chyba mamy różne gusta, bo mnie wrangler zupełnie się nie podoba, i niezdrowo kojarzy mi się z "dresiarstwem". Wybaczcie ale takie mam skojarzenia.

[Barnaba]

taaa. Mi najbardziej sie podoba Patrol GR Wagon. Duże auto, co sie nie boi bieszczadzkich dróg. bo na te całkowite odludzia to jak już to quad zostaje.

[pyton]

Witaj.
jaki kupić? Zalezy ile masz kasy. (na zakup i przede wszystkim na eksploatację - nie mówie o paliwie ale o częściach, chyba że masz na nowy....)
Nissan Patrol: (do 1998 rocznika)ekstra wóz, wytrzymały, dobre osiagi terenowe; częsci cholernie drogie
Mitsubishi Pajero: polecam krótkiego do rocznika 1996/97 z silnikiem diesla, dobry wóz, zwrotny, klasyczna rama i wytrzymały; części : da sie przezyć
Isuzu trooper: do rocznika 1992: polecam wesje długa z 2,8 Tdi dobre osiągi terenowe, wygodny, części w miare tanie
Opel Monterey: roczniki 1993-1997 z dieslem 3,1: bardziej luksusowy wóz terenowy ale sprawny w terenie, części niekiedy tańsze od troopera bo wiele pasuje od opli, ogólnie polecam; silnik na niższych obrotach troche wołowaty ale dobry koń pociągowy
Jeep Cherokee itd: legendy samochodów terenowych ale tylko legendy: skrzynia automat dyskwalifikuje (wg mnie), stały napęd na 4 dyskwalifikuje: szybsze zuzycie mechanizmów; częsci tanie tylko w USA (jak znasz angielski techniczny i zamowisz przez internet to naprawde tanie - ale tylko podstawowe mechaniczne i blacharskie: ozdobna listwa boczna kosztuje tyle co przednie światło); jesli juz to z silnikiem 2,5TD i maualna skrzynią.
Suzuki Vitara: bardziej SUV niz terenowka ale dzielny w terenie (do rocznika 1996) i bez niskich prógów; dobry wóz dla rodziny bez bardziej ekstremalnych przejazdów; części da sie przezyc, duzo z odzysku
Suzuki Samurai: jak go zliftować i poprzerabiac to bardzo dzielny wozik 2 osobowy na najcięższe przeprawówki. Uwaga bo wywrotny przy duzych prędkosciach i zakrętach(waskie i stosunkowo wysokie auto...)części j.w.
Honda CRV,HRV - nie polecam
Kia Sportage - nie polecam (lesnicy klną na nie jak szewcy)
[b]UAZ[/b] - jak nie potrzebujesz wygód to extra terenówka: nie gniotsa nie łamiotsa!!!UAZ Granit - bardziej cywilizowany UAZ ale niepotrzebnie wporwadzli w paru miejscach kompozyty...
To nie są moje bajania bo samochodami 1-6 sam sie poruszałem (najkrócej patrolem -poł roku bo zjadły mnie części, cherokeem 8 miesięcy bo sie rozsypał przeni dyfer; pajero służyło 2,5 roku aż pękła głowica bo go skatowałem na piaskach; najdłużej trooperem - 3 lata i do tej pory, Moneterey wypożyczany od mojego mechanika - bardzo sobie go chwali; vitara jeżdzi mój brat). pozostałe opinie od warygodnych uzytkowników lub od mechanika. Kto by chciał więcej info odsyałam na www.rajdy4x4.pl lub www.off-road.pl albo pogadać z uzytkownikami 4x4 z okolicy...
pozdrawiam
PYTON (ale sie naklepałem.... )

[Marcowy]

Jeep Cherokee itd: legendy samochodów terenowych ale tylko legendy: skrzynia automat dyskwalifikuje (wg mnie), stały napęd na 4 dyskwalifikuje: szybsze zuzycie mechanizmów; częsci tanie tylko w USA

No to mnie załamałeś Ale lepiej dowiedzieć się tego teraz, niż po zakupie :) Bardzo dziękuję i pozdrawiam.

[pyton]

...no i nie mówie o silniku 4,0: instalacja gazowa ponad 2 tysiące albo 16 litrów benzyny, a w terenie to znajomy osiagnął 25 jadąc stale na reduktorze prawie 16km...
ale nie panikujmy: warto popatrzeć na ceny w sklepach interentowych części tych co sie zmienia najczęściej: klocki hamulcowe, amortyzatory, swożnie, końcówki drążków: zrób sobie kalkulacje do kilku róznych samochodów co ci sie podobają i bedzie wiadome...
ja zaczynałem od ARO243 z 1983 roku: smaochód był spoko ale tylko na lato. Jak sie przesiadłem na patrola z 1988 to był cud techniki ale zezały mnie części i po pół roku jeździełem juz cherokim ale sie rozsypał dyfer (może przypadek...) i wsiadłem do pajero z 1986 - doooobry wóz ale nie wytrzymał 6-godzinnego kopania w piasku przy +45 stopniach w słońcu i na ostatek poleciała głowica (jak to wygrało rajd paryz-dakar?....
troperem jeżdze juz prawie 3 lata i jest spoko (chyba sie tez troche ustatkowałem żona, dziecko...i błoto do 3/4 koła.... może za rok lub 2 bedzie Monterey....
Land Rover discovery to też przyjemny wóz: sprawny w terenie, silnik 2,5TD wystarcza, przyjemny do przeróbek, części bardzo róznie...a mechanim tym jeździ i klnie bo mu teraz zamarza - kiepski rozrusznik i układ podgrzewania świcami....ale ogólnie OK
Popatrz, posłuchaj, pokalkuluj bo warto sie zastanowić. Żeby tylko wygląd wozu i zachwalanie sprzedającego nie zmydliło Ci oczu bo mozna wdepnąć... (mówie z doswiadczenia)
Pozdr i do spotkania 4x4 w biesach
PYTON

[robines]

Jeep Cherokee itd: legendy samochodów terenowych ale tylko legendy: skrzynia automat dyskwalifikuje (wg mnie), stały napęd na 4 dyskwalifikuje: szybsze zuzycie mechanizmów; częsci tanie tylko w USA (jak znasz angielski techniczny i zamowisz przez internet to naprawde tanie - ale tylko podstawowe mechaniczne i blacharskie: ozdobna listwa boczna kosztuje tyle co przednie światło); jesli juz to z silnikiem 2,5TD i maualna skrzynią.

Zgadzam się całkowicie...przykro mi Marcowy...

[Marcowy]

Zgadzam się całkowicie...przykro mi Marcowy...

No dobra, wyleczyłem się z Jeepa. Ale z inicjatywy Pytona zachorowałem z kolei na Opla Monterey :D Do tej pory chyba nie do końca zdawałem sobie sprawę, że coś takiego w ogóle istnieje, ale popatrzyłem na Allegro i... ładne toto.

[irekr]

Gdybym miał kupe czasu i miejsce to był sobie złozyl cos takiego:
1, Buda od Range RoVera
2. Silnik od Lublina - Andoria 4C90 z turbodoładowaniem
3. Sprzegło od starego Ducato lub GAZ 69M
4. Przekłądnia posrednia od GAZ-a
5. Skrzynia biegów od FORDA Transita wersji 42 - 6cio biegowa
6. Wały posrednie od starego Land Rovera
7. Mosty od UAZ-a
8. Koła od Forda Transita

[Lupino]

Witam!

Dla odmiany chciałbym polecić samochód japoński :)- najbardziej rozpowszechniony motel terenowy Toyoty na świecie - Toyotę Hilux 2,4 TD.
Używamy go w firmie do jazdy w terenie, jak i w mieście.
Jest to rocznik 97, ma przejechane 100 tys.
Zalet ma wiele, ma świetny silnik z turbo, pali umiarkowanie - na jednej osi (przedniej) ok 8 litrów. Ma reduktor, jest pojemna - mieści 5 osób + 0.5 tony ładunku.
W ciągu prawie 7 lat nic się nie zepsuło! Oczywiście był serwisowany.
Ma też kilka wad. Pierwsza to za mały prześwit pod skrzynką przekładniową a druga to niedzielona przednia kanapa! Sprowadza się to do tego że pasażer i kierowca muszą mieć taką samą pozycję. Jest trochę sztywna ale w terenie sobie radzi świetnie. Minusem jest też to że jest ich w Polsce niewiele i są problemy z używanymi częściami.
Muszę zaznaczyć że nie jeździmy nią offroadowo .

pozdrawiam

J.Lupino