Cytat Zamieszczone przez irekr
rosyjski kolejarz który wsiadał do kabiny lokomotywy jako pilot (zresztą zgodnie z przepisami miedzynarodowymi) z charakterystyczą petla z drutu do przekazywania różnych rzeczy - diabli wiedzą czego - na każdej stacji wychylał się z lokomotywy i przy pomocy tego pałąka coś odbierał w czasie jazdy.
Witam!

Ta metalowa pętla na której podają różne rzeczy to tzw. klucz do zamknięcia odcinka szlaku.
Jest to metoda zabezpieczenia przy szlakach jednotorowych. Mechanik odbiera klucz od np. zawiadowcy i jedzie do następnego posterunku. Ten kto ma klucz w ręce wie że nie znajduje się na kolizyjnym torze ponieważ kluczem blokuje się zwrotnice. Potem go oddaje i bierze następny i tak dalej.
Taka metoda stosowana była na wszystkich kolejach OSŻD (odpowiednich europejskich UIC), sam korzystałem z tego na LItwie.

pozdrawiam

J.Lupino