Marekm napisał
W jednym z wydawnictw (Dwa dni w Bieszczadach) jest informacja związana z Nowym Łupkowem "....pociągi z drewnem nie kursowały na tej trasie od 1995 roku ..."sądzę, że ok 20-stu lat tam żadna ciuchcia nie toczyła swego ciała.
Nigdzie nie znalazłem potwierdzenia tej daty.
Ale pozycjonujmy fakty. Odcinek Smolnik -Wola Michowa jest odkrzaczany i jak napisał Trzykropkiinicwiecej
Odcinek Smolnik - N.Łupków jest zarośnięty (foto) a na skrzyżowaniu torów z drogą karpacką też postawiono nowy znak - foto (na szczęście bez STOP-u)... drezynka pyrkocze co jakiś czas na tej trasie,
Po co go postawiono ??
Może była premia od każdego znaku (dla decydenta) ?
Ostatnio edytowane przez Henek ; 21-02-2009 o 18:49
Od 1995 włącznie powinno chyba być. Potwierdzenie tej daty znajdziesz np. w "W Gminie Komańcza" (Arete), Bieszczad nr 9 (cykl o kolejkach) oraz u Rygla w "Bieszczadzkie Kolejki Leśne". Dotyczy to również pasażerskich, natomiast idealnie dokładną datę możesz uzyskać chyba jedynie w Fundacji BKL.
Ok...
Ostatnio były prowadzone prace porządkowe przy nasypie... postawienie nowiusieńkich znaków nie powinno być więc takie dziwne... tym bardziej że na trasie kolejki pojawia się od czasu do czasu pirat kolejowy. Raczej niemożliwe jest otworzenie w tym roku tej części trasy kolejki (informacje własne
)
Dzięki za wyjaśnienie. Teraz jak zatrzyma mnie vonNogay to będę wiedział że to w moim interesie - ochrony przed >>piratami kolejowymi<<
A teraz czas płynie dalej ...
...w której bieszczadzkiej miejscowości mają taki zegar ?
Aktualnie 15 użytkownik(ów) przegląda ten wątek. (0 zarejestrowany(ch) oraz 15 gości)