Niespodzianki PKP

[don Enrico]

Pogrzebałem i wyszło, że... około 3 lat, a około 5 lat... z budową tunelu w Łupkowie...

(..)

Szczerze mówiąc niewiele z tego rozumiem, budowa wraz z przebiciem tunelu trwała 5 lat , a renowacja ma trwać 7 lat ? (bez nowego tunelu)
Pewnie jeszcze ktoś wyszuka, że renowacja będzie kosztować dwa razy tyle co budowa.
Jakoś kojarzy mi się to źle z kondycją naszej ojczyzny ... pewnie przesadzam, więc czekam na krytykę

[bacza]

(...) Jakoś kojarzy mi się to źle z kondycją naszej ojczyzny ... pewnie przesadzam, więc czekam na krytykę

Don - to po prostu inne czasy były. Nie było jakichś tam Unii, czy Ustaw o zam****ch, czy jakoś tam. Ważne projekty po prostu się realizowało, bo była taka potrzeba. A może i suwak logarytmiczny projektanta dawał więcej do myślenia, niż oprogramowanie CAD dzisiaj ?
Żeby było coś z koleją związane : od paru lat mocno interesuję się... parowozami. Wierzcie mi - znacznej części stosowanych w nich rozwiązań współcześni inżynierowie nie byliby w stanie wymyślić.

[Wojtek Pysz]

znacznej części stosowanych w nich rozwiązań współcześni inżynierowie nie byliby w stanie wymyślić.

Jako współczesny inżynier - protestuję
Są w stanie wymyślić, tylko jakoś słabe powodzenie mają u decydentów proste a dobre rozwiązania, które nie są są dla owych decydentów dobrym interesem.

[bartolomeo]

Nie było jakichś tam Unii

Poczytaj wspomnienia Orłowicza (tak, tego od Przełęczy Orłowicza). Wtedy to dopiero była Unia!

[Leuthen]

Poczytaj wspomnienia Orłowicza (tak, tego od Przełęczy Orłowicza). Wtedy to dopiero była Unia!

Austro-Węgry
Co najmniej 14 różnych narodowości pod jednym dachem z Najjaśniejszym Panem Franciszkiem Józefem I (do dziś na wodzie mineralnej Żywiec - wyobrażacie sobie, żeby np. w woj. mazowieckim produkowali wodę z carem Mikołajem II ).


Jak ktoś chce poczytać i podyskutować o kolejach w Czarno-Żółtej Monarchii, jest takie forum
https://www.austro-wegry.eu/