gps na lądzie używałem tylko zainstalowanego w samochodzie
natomiast na morzu bardzo często nie ma chyba wielkiej róznicy w zakresie zastosowania
zainwestuj w najtańszego t-reksa
ma wielkośc komórki zasilany jest dwoma paluszkiami w tej chwili chyba wszystkie posiadaja ładowanie wmontowane w gps .i co najmniej 100 wpt
mapy elektroniczne które można wpisac w gps z " kości " albo z internetu /kupując nowy gps ze sklepu kupujesz licencje na oprogramowanie odbiornika / mogą
1. nie pokazywac czwartorzędnych dróg i duktów lesnych
2. mogą pokazywac białe plamy
3. niekoniecznie musza sie pokrywac z mapami papierowymi
nie sądzę aby dostępne tobie sztabówki powstawały w oparciu o zdjęcia z kosmosu i pomiary laserowe raczej w oparciu o terresteryke i w związku z tym wskazania gps moga byc różne od tych na mapie turystycznej
w setup gps sprawdż jaki system kartograficzny masz aktualnie używany
na nowych mapach turystycznych taki system znajdziesz w legendzie
np WSG-84
w każdym razie przed wyruszerniem określ różnicę wskazania współrzędnych i kierunku geograficznego kompas pokazuje kąt kompasowy a gps kąt rzeczywisty drogi po lądzie


wbij w pamięc waypoint wyjscia i docelowy i sprawdz różnice w szerokości i długości geograficznej zrób to parę razy aby zorientować sie w róznicy pomiędzy wskazaniami gps a mapami i punktami na ziemi

na starcie wbij wysokość npm na której jesteś i sprawdż w jakich jednostkach pokazuje gps moga być stopy sążnie metry kilometry pare rodzaji mil stopnie , minuty, sekundy ,lub dziesiętne

w wąwozach i na zboczach gps może nie mieć pokrycia
nie kupuj z allegro kup w sklepie żeglarskim albo alpinistycznym /w żeglarskim są tańsze żeglarze to mniejsze szpanery / i długo obracaj w rękach
akumulatory kup najdrozsze np duracell albo panasonik chyba że będą w zestawie
przepraszam jeśli przynudzałem