Strona 1 z 30 1 2 3 4 5 6 7 8 11 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 296

Wątek: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

  1. #1
    Bieszczadnik Awatar wtak
    Na forum od
    03.2006
    Rodem z
    nie tak daleko Gór
    Postów
    498

    Domyślnie Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    Swego czasu przy okazji organizacji Euro 2012 dużo mówiło się o budowie nowych przejść granicznych z Ukrainą.
    Snuły się fantastyczne perspektywy przejazdu z Wołosatego na Zakarpacie, z Żurawina do Boberki, z Bystrego do, chyba, Łopuszanki itd.
    Czy poza deklaracjami (już troszkę zreszta zwietrzałymi) PL-UA coś się dzieje w terenie ?
    Może macie jakieś fotki (albo z budowy, albo z miejsc gdzie przejścia miałyby powstać) ?
    pozdrówka :-)

  2. #2
    Kronikarz Roku 2011 Awatar buba
    Na forum od
    02.2006
    Rodem z
    Oława
    Postów
    3,646

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    ja tam mam nadzieje ze te budowy nie dojda do skutku...
    "ujrzałam kiedyś o świcie dwie drogi, wybrałam tą mniej uczęszczaną - cała reszta jest wynikiem tego, że ją wybrałam.. "

    na wiecznych wagarach od życia...

  3. #3
    Bieszczadnik Awatar agnieszkaruda
    Na forum od
    01.2008
    Rodem z
    Kampinos
    Postów
    519

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    Z tego co wiem to raczej nic takiego w najbliższym czasie nie powstanie.
    Chciałeś dobrze a wyszło jak zwykle......:oops:

  4. #4
    Bieszczadnik Awatar Polej
    Na forum od
    11.2004
    Rodem z
    Międzychód
    Postów
    1,152

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    Pod tym adresem jest trochę informacji.
    Pozdrawiam
    Przemek

  5. #5
    Bieszczadnik Awatar krzychuprorok
    Na forum od
    10.2007
    Rodem z
    Rzeszów/Rymanów
    Postów
    884

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    W Wołosatym przejścia nie będzie bo sie park napewno nie zgodzi. Może i dobrze. Przydało by się przejście w Żurawinie i w Malchowicach. Przejście w Budomierzu, które budują do niczego nam się nie przyda.

  6. #6

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    Poszedłem za tropem Poleja i na portalu www.porteuropa.eu znalazłem taki artykuł:

    Po co nam marmury na granicy

    Granica polsko-ukraińska jest zakorkowana, a mimo to nowe przejścia otwierane są w iście żółwim tempie: w ciągu całej minionej dekady (2000 – 2009) otwarto tylko jeden taki obiekt (!). Zawalił się również ambitny plan utworzenia ośmiu nowych przejść granicznych przed Euro-2012, ogłoszony uroczyście w 2007 roku. Co sprawia, że mimo uparcie deklarowanego polsko-ukraińskiego „strategicznego partnerstwa”, rozwój infrastruktury granicznej okazał się wielką klapą?


    Przyczyn tego stanu rzeczy jest oczywiście wiele, ale wydaje się, że najważniejszym jest irracjonalne dążenie do budowy na granicy nie tyle zwykłych terminali, co horrendalnie drogich pałaców, projektowanych w iście bizantyjskim stylu. Projekty nowych przejść granicznych, zaproponowane przez stronę polską, imponują nowoczesnością, wysokiej jakości materiałami i wykończeniem, jednak pytanie: czy aby na pewno ten pałacowo-unijny rozmach jest nam na granicy potrzebny?

    Jak wiadomo, Polska może sobie na takie luksusowe przejścia graniczne pozwolić, bo i tak około 70-80% potrzebnej na projektowanie i budowę kwoty pochodzi z funduszy unijnych. Strategia budowy jak najdroższych, jak najbardziej „wypasionych” terminali wiąże się również z typową dla polskich urzędników strategią „wyciskania brukselki”. Sęk w tym, że inwestycje w przejścia graniczne wymagają symetrycznych działań po stronie ukraińskiej. Tymczasem Ukraina nie tylko nie może liczyć na tak hojne wsparcie unijne i musi de-facto zbudować te wszystkie marmurowe pałace za własne środki, ale też posiada o wiele bardziej ograniczone możliwości budżetowe, niż zamożniejsza od niej Polska.

    Efekt? Strona ukraińska po kilka lat zwleka z odpowiedzią na noty dyplomatyczne, wystosowane przez polski MSZ w sprawie budowy nowych przejść granicznych i modernizacji istniejących. Można to częściowo tłumaczyć urzędniczym lenistwem i niedbalstwem, ale główny powód jest jednak oczywisty: jest nim obiektywny brak pieniędzy. O ile Ukraina znalazłaby w budżecie pieniądze na budowę mniej nowoczesnych, wręcz prowizorycznych terminali za 2-3 miliony złotych każdy, to na budowę na granicy marmurowych pałaców za 40 milionów nikt rozsądny się nie zgodzi. Zresztą, jaki jest sens z tego przepychu, skoro po opuszczeniu supernowoczesnego przejścia podróżni i tak trafiają na dziurawą drogę i zaniedbane wioski?

    Tymczasem zamiast budować marmurowe pałace, lepiej za cenę jednego supernowoczesnego terminalu zbudować piętnaście prowizorycznych punktów odpraw: z najtańszych materiałów, czy wręcz z kontenerów biurowych. Przepisy dotyczące ochrony zewnętrznej granicy Strefy Schengen w żaden sposób nie uniemożliwiają zastosowania tanich materiałów – ważne, by zapewnić odpowiednią ochronę i umieścić w tych budynkach modułowych nowoczesny sprzęt, np. skaner do wykrywania przemytu. W ten sposób, stosując tanią technologię, można na najciekawszych odcinkach polsko-ukraińskiego pogranicza szybko stworzyć sieć turystycznych przejść granicznych, w tym pieszych i rowerowych, które są tak potrzebne zwłaszcza w Bieszczadach, na Roztoczu i w rejonie Jezior Szackich (w tym ostatnim przypadku z uwzględnieniem przeprawy promowej przez Bug).

    Gdyby taki manewr przeprowadzić dziesięć lat temu, dziś na tych terenach kwitłaby turystyka (zwłaszcza agroturystyka i turystyka rowerowa), co wyciągnęłoby z biedy całe przygraniczne wioski i miasteczka, zwłaszcza po stronie ukraińskiej. A to z kolei sprawiłoby, że przynajmniej część mieszkańców nie zajmowałaby się przemytem i nie blokowała w ten sposób granicy, zamiast tego zarabiając na życie np. wynajmowaniem pokoi turystom.

    My tymczasem wolimy się uprzeć i wbrew zdrowemu rozsądkowi budować marmurowe pałace. Efekt tego marnotrawstwa szczególnie dobrze widać na nowo zmodernizowanym przejściu w Hrebennem. Spośród około dwudziestu pasów odpraw dla samochodów, z reguły działają tylko trzy-cztery, gdyż... brakuje kadry. Pieniądze na marmury się znalazły, natomiast zabrakło ich na zatrudnienie nowych funkcjonariuszy i na stworzenie pasa odpraw dla pieszych, przez co ta kategoria podróżnych jest na granicy dyskryminowana.

    Warto równocześnie zauważyć, że jednym z głównych celów polskiej polityki zagranicznej jest dążenie do przyłączenia Ukrainy do Unii Europejskiej i Strefy Schengen, czego chce również oficjalny Kijów i sami Ukraińcy. Jasne, że nie stanie się to w najbliższym dziesięcioleciu, ale powinniśmy założyć, że za 20-30 lat Ukraina będzie już w Unii i Schengen – a wtedy przejścia graniczne nie będą już potrzebne.

    Po co w takim razie budować tak ogromnym kosztem obiekty z marmuru, które będą użytkowane jedynie dwa dziesięciolecia, a później będą stały puste? Pomników podobnej urzędniczej głupoty mamy już wystarczająco wiele na zlikwidowanej granicy polsko-słowackiej i polsko-niemieckiej. Skoro za 20-30 lat przejścia nie będą już potrzebne, to nowe punkty odpraw należy z premedytacją budować z tanich materiałów, traktując je jako obiekty tymczasowe, których eksploatacja przewidziana jest na 30 lat.

    Tymczasem polski MSZ zatwierdza projekty „wypasionych” terminali, których czas eksploatacji opiewa na 70 lat i więcej. Czyżby urzędnicy z alei Szucha sami nie wierzyli w głoszone przez siebie hasła i zakładali fiasko głównych celów polskiej polityki zagranicznej? Niestety, wszystko na to wskazuje.

    Jakub Łoginow

    Źródło: Port Europa - najlepszy portal o Ukrainie, wszystko o granicy polsko-ukraińskiej

  7. #7

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    O nowych przejściach mówi się od czasu polskiej akcesji do UE. Problem tkwi w tym ,że po stronie ukraińskiej w "planowanych" miejscach brak zupełnie infrastruktury. Tutaj już była o tym dyskusja http://forum.bieszczady.info.pl/show...Wo%C5%82osatem
    Do 2012 r na pewno żadne z planowanych przejść w Bieszczadach nie powstanie.

  8. #8
    Botak Roku 2016 Awatar asia999
    Na forum od
    11.2008
    Rodem z
    jakieś 73 cm od Tarnicy ... w skali 1:1.000.000
    Postów
    1,683

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    póki co modernizowane są te, które są (nowy "zielony korytarz" w Korczowej i rozbudowywana Medyka).

  9. #9
    Bieszczadnik Awatar Pyra.57
    Na forum od
    08.2006
    Rodem z
    stolica Pyrlandii
    Postów
    1,596

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    Perspektywa przyłączenia Ukrainy do UE jest odległa i nie zależy tylko od chciejstwa PL. UE nie przejawia chęci włączania kolejnych państwa do swoich struktur więc te nowe terminale mogą być potrzebne przez wiele lat (może nawet dzisiątki lat). A poza tym są one teraz wizytówką UE.
    pozdrawiam
    Marek

  10. #10
    Bieszczadnik
    Na forum od
    04.2009
    Postów
    269

    Domyślnie Odp: Nowe przejścia graniczne z Ukrainą w budowie

    kolejne przejścia to jest tylko taki bajer, żeby sztucznie podniesc ceny działek w niektórych miejscowościach i to wszystko - osobiście się z tym spotkałem.
    natomiast prawda jest taka, że problem nie leży w samych przejściach, ale w upierdliwych przepisach, upierdliwych ludziach i odpowiedniej infrastrukturze drogowej.

    każdy kto był "na świecie" dobrze wie, że jeśli się chce to można odprawiac 1 człowieka przez 1 minutę albo przez kilka godzin i urzędnik państwowy będzie miał 10 przepisów na każdą okolicznośc.

    natomiast taki twór jak SG nie powinna w Polsce w ogóle istniec, bo pochłania ogromne pieniądze. Zadania SG powinno wykonywac wojsko tak jak było to od przedwojennych czasów.
    całą kupę wojska i tak utrzymujemy. na dodatek wojsko ma dosłownie wszystkie potrzebne środki i non stop wydajemy na modernizację armii.
    W ustawie budżetowej na 2010 r. budżet Straży Granicznej wynosi 1.278.437 tys. zł. - tyle kosztuje nas głupota. wszyscy razem wzięci przemytnicy nie są w stanie wygenerowac tak ogromnych strat dla państwa jak STRAŻ GRANICZNA.

Informacje o wątku

Użytkownicy przeglądający ten wątek

Aktualnie 1 użytkownik(ów) przegląda ten wątek. (0 zarejestrowany(ch) oraz 1 gości)

Podobne wątki

  1. Trasa i przejścia graniczne
    Przez efes w dziale Bieszczady praktycznie
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 19-07-2009, 23:27
  2. Przejścia graniczne
    Przez marex w dziale Bieszczady praktycznie
    Odpowiedzi: 29
    Ostatni post / autor: 02-06-2009, 13:53
  3. Przejście graniczne
    Przez llukas1981 w dziale Bieszczady praktycznie
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-06-2007, 20:04
  4. Przejścia graniczne
    Przez reniula w dziale Bieszczady praktycznie
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 07-06-2006, 12:51
  5. Jeżeli nie nowy szlak, to może nowe przejście na Ukrainę...?
    Przez WojtekR w dziale Dyskusje o Bieszczadach
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 11-03-2005, 12:59

Zakładki

Zakładki

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •