Zaczynam nowy temat, do którego przenoszę pytanie z innego wątku.
Niestety, nie wiem nic o zestawach naprawczych, innych niż łatki, klej i tarka do czyszczenia. Do wymiany dętki potrzebny jest jeszcze zestaw łyżek do zdjęcia opony.
Ja zawsze wożę dwie zapasowe dętki, by można szybko zmienić i nie być zmuszonym do klejenia na deszczu lub w trudnym miejscu w terenie. Nowa, sprawna dętka przydaje się też w przypadku, gdy uszkodzona jest nienaprawialna, np. ma duże rozdarcie lub widać, że uszkodzenie powstało, bo dętka się zestarzała i wkrótce "poleci" w sąsiednim miejscu. Czasem, przy małej dziurce trudne jest znalezienie miejsca uszkodzenia. Nic nie widać, nic nie słychać, nic nie czuć. Trzeba napompować i zanurzyć w potoku, by zobaczyć, skąd lecą bąbelki.
Wymiana nie jest czynnością trudną. Porównując do prac kuchennych, trudność oceniam na poziomie smażenia jajecznicy. Oczywiście, podobnie, jak przy jajecznicy (warto ze dwa razy spróbować, zanim się poda gościom), trzeba ze dwa razy wykonać wymianę dętki w domu dla treningu.
Podobno są jakieś tajemnicze spraye, które wpuszczone przez zaworek zaklejają dziurę i pozwalają dalej jechać. Nie widziałem jednak tego, nie znam też nikogo, kto by używał.
Gdyby był potrzebny kurs wymiany dętki - polecam się z nieodpłatnym instruktażem:)
Zakładki