Wschodni Szlak Rowerowy_Green Velo

[Browar]

Nigdy chyba nie wyjdę ze zdumienia po co komu szlak rowerowy Przecież istnieją ścieżki, drogi, opuszczone szlaki kolejowe (szlaki połamanych semaforów) i szlaki turystyczne właściwie wszędzie i można, a nawet trzeba nimi jeździć. Te szlaki rowerowe to chyba tylko dla bezmózgów żeby nie trzeba było myśleć i mapy używać. A nawet jak się nie chce myśleć i używać mapy to i tak można jechać gdzie oczy poniosą, gdzie wola tam droga. Oczywiście czym innym są ścieżki rowerowe w miastach, te jak najbardziej są potrzebne.

[Basia Z.]

Nigdy chyba nie wyjdę ze zdumienia po co komu szlak rowerowy Przecież istnieją ścieżki, drogi, opuszczone szlaki kolejowe (szlaki połamanych semaforów) i szlaki turystyczne właściwie wszędzie i można, a nawet trzeba nimi jeździć. Te szlaki rowerowe to chyba tylko dla bezmózgów żeby nie trzeba było myśleć i mapy używać. A nawet jak się nie chce myśleć i używać mapy to i tak można jechać gdzie oczy poniosą, gdzie wola tam droga. Oczywiście czym innym są ścieżki rowerowe w miastach, te jak najbardziej są potrzebne.

Próbowałam parę razy jeździć "szlakami rowerowymi" w różnych miejscach (Jura, Górny Śląsk, Pogórza)
Poza wszystkim są one fatalnie oznakowane.
Chyba bywa to tak, że gmina otrzymuje pieniądze (z Unii) na budowę szlaku rowerowego, oddaje go uroczyście do użytku, ale potem przez kilka następnych lat już nikt tych szlaków nie odnawia.
A znaki i tablice informacyjne w różnych okolicznościach znikają.

W każdym razie kiedy próbowałam jechać jakimś szlakiem rowerowym to zawsze kończyło się tak, że szlak się gubił, chwilę go szukałam a w końcu wyjmowałam mapę i jechałam po swojemu.

[asia999]

(...) po co komu szlak rowerowy Przecież istnieją ścieżki, drogi, opuszczone szlaki kolejowe (szlaki połamanych semaforów) i szlaki turystyczne właściwie wszędzie i można, a nawet trzeba nimi jeździć.

no właśnie - po co? ja nie wiem. Jeśli zapragnęłabym pojechać z północy na południe rowerem i miałabym na to dużo czasu to z całą pewnością szlak do tego potrzebny mi nie jest. Aaale...z mojego regionalnego punktu widzenia bardziej interesuje mnie odcinek północny tego szlaku. Jeśli się jedzie ścieżką wśród pól albo dawno zapomnianą drogą to sama przyjemność ale co innego na wąskich, krętych, obsadzonych drzewami drogach, gdzie zza każdego zakrętu może wyskoczyć jakiś "spieszący się" kierowca w swoim aucie. Mi odbiera to przyjemność z jazdy rowerem. Jeśli więc - tak jak jest w założeniach - przy drogach z dużym natężeniem ruchu będzie wydzielenie rowerów z ruchu tj. np budowa ścieżki rowerowej, to ja jestem ZA. Tym bardziej, że skorzystają na tym też okoliczni mieszkańcy. W moim regionie rower jest bardzo popularnym środkiem komunikacji na obszarach pozamiejskich a wyłaniający się z mroku na poboczu słabo oznakowany rowerzysta to koszmar.
Może więc ten szlak jest dla takich tchórzy jak ja, trudno - jakoś zniosę brak mózgu

[Basia Z.]

Jeśli więc - tak jak jest w założeniach - przy drogach z dużym natężeniem ruchu będzie wydzielenie rowerów z ruchu tj. np budowa ścieżki rowerowej, to ja jestem ZA. Tym bardziej, że skorzystają na tym też okoliczni mieszkańcy. W moim regionie rower jest bardzo popularnym środkiem komunikacji na obszarach pozamiejskich a wyłaniający się z mroku na poboczu słabo oznakowany rowerzysta to koszmar.
Może więc ten szlak jest dla takich tchórzy jak ja, trudno - jakoś zniosę brak mózgu

Niestety z mojego doświadczenia tam gdzie jeździłam szlakami rowerowymi:
Miałam okazję może raz a może dwa, na odcinku w sumie może 8 km korzystać ze specjalnie zbudowanej ścieżki.
Tzn. konkretnie wyasfaltowano szeroką i dawniej bitą drogę pomiędzy Żarkami a Mirowem i była ona zamknięta dla samochodów.
Na tym odcinku jechało się faktycznie świetnie.

Poza tym szlaki wykorzystywały istniejące mało ruchliwe szosy, leśne drogi i ścieżki.