Rower górski / trekkingowy - jaki kupić?

Wojtek, Miejscowy, bardzo mnie rozbawiła wysoka ocena mojej kondycji i samozaparcia, bardzo :)
Albo się nie doceniam, albo Wy mnie przeceniacie ;) Na Świdowiec na rowerze? Jak uda mi się na niego wejść bez zadyszki, to może rozważę tę opcję. Póki co, myślę że nie lada wyzwaniem będzie dla mnie wyjazd na rzeszowską górę Matysówkę :) A żeby tego dokonać, najpierw potrenuję po płaskim.

Odnośnie wielkości ramy, przyznam się szczerze, że sama miałam (i mam) wątpliwości. Według wyliczeń książkowych (a te dotyczą ram męskich), powinnam jeździć na 18", czyli, jak niektórzy twierdzą, na damce 17". Zanim jednak zdecydowałam się na ten właśnie rower, zadzwoniłam do sprzedawcy i poprosiłam o podanie minimalnych wymiarów tych odległości, które są kluczowe w ustawianiu roweru pod rowerzystę (m.in. odległość od pedała w dolnym położeniu do siodełka, od siodełka do kierownicy). Przymierzyłam się także do kliku rowerów o podobnych gabarytach. Ryzyko podjęłam więc świadome. Większa rama to większy komfort jazdy (stwierdzenie to opieram na własnych doświadczeniach), natomiast faktycznie, również większa waga niestety. Coś za coś.
Jeśli chodzi o kierownicę, to nie miałam jeszcze z taką do czynienia. Sprawdzę, przetestuję, wypowiem się. Kierownicę zawsze można wymienić, to jest akurat najmniejszy problem.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Wojtek Pysz

No to teraz poproszę o zakwalifikowanie do jakiejś grupy tego pojazdu:

Załącznik 29264

---

toć to ten sam rower.
dodam jeszcze, że większość długodystansowych rowerowych podróżników, z którymi się zetknąłem, używa do swoich podróży rowerów górskich.
ja bym chciał (jak pisałem) jeszcze trzeciej konfiguracji; lekkiej jak pierwsza wersja, ale z oponami na cięższy teren - mam kilka kilometrów od domu górsko-leśne ścieżki i stokówki, na których nawet w czasie suszy jest błoto i kałuże po ośki - grzech nie korzystać..

Cytat:

---

Zamieszczone przez Mamcia DwaChmiele

Wojtek, Miejscowy, bardzo mnie rozbawiła wysoka ocena mojej kondycji i samozaparcia, bardzo :)
Albo się nie doceniam, albo Wy mnie przeceniacie ;)

---

Oczywiście że się nie doceniasz, pośród Ziemian masz całkiem dobrą kondycję (co do Wojciecha, to ktoś już ustalił, że jest on alienem), dużo lepszą niż moja, a nawet ja, gdybym mógł pchać mój siedemnastokilowy (bez sakw) rower w swoim, kilka razy wolniejszym tempie niż Wojtek, to nawet na Świdowiec, wiem, że dałbym radę.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Miejscowy

toć to ten sam rower.

---

To jest prawidłowa odpowiedź, ale nie na moje pytanie :-P
Rower w pierwszym wcieleniu wyglądem przypomina modele MTB. Jest taki goły i z tarczami. Z przodu też jest tarcza, jakieś oświetlenie było niekorzystne. A opony nie są takie wąskie - to jest 1 i 3/4", tylko na dużych kołach tak cienko wyglądają:)
A rower z drugiego zdjęcia trochę się zmienił, jest jakby mniej górski. Ortodoksyjni rowerzyści górscy nie przyjęliby go do swojego grona z powodów:

• to jest TWENTY NINER (29"), a powinien być 26"
• nie powinien mieć bagażnika
• nie powinien mieć stałych błotników
• dużą "plamą" jest sakwa przednia na kierownicy (chwilowo zdjęta, ale widać uchwyt)
• zupełnym "obciachem" jest lusterko wsteczne
• nie miał jeszcze wtedy pedałów SPD
• i coś tam by się jeszcze znalazło

A piszę to wszystko dla poparcia tezy, że klasyfikacja rowerów przeznaczonych do turystyki nie tylko po szosach (w stylu górski, trekingowy, crossowy, przełajowy, offroadowy, land cruiser, itp.) jest bardzo płynna i nie zawsze precyzyjnie mówi, jak wygląda rower.

Cytat:

---

Zamieszczone przez Wojtek Pysz

T Ortodoksyjni rowerzyści górscy nie przyjęliby go do swojego grona

---

sobie wyobrażam, jakbyś na takim rowerze (no może bez sakw, ale koniecznie z lusterkiem), wystartował w maratonie. Jakby się ortodoksy dziwiły - szczególnie na mecie ;D

ja te twenty ninery postrzegałem jako typ roweru górskiego, będący opcją dla dużych ludzi,
a co do płynności klasyfikacji, to się zgadzam, zresztą nie znam dokładnie definicji, bo np. czy wjazd z sakwami na przywoływany Świdowiec, to trekking, kolarstwo górskie, to i to, czy jeszcze co innego - nieważne..
a ile wazy ten 29-er? ile więcej przez to, że większy? kilo, dwa?
na zdjęciach w ogóle nie widać, że taki duży

Cytat:

---

Zamieszczone przez Wojtek Pysz

[*]to jest TWENTY NINER (29"), a powinien być 26"

---

W UK 26" chyba jest już chyba passe. W internecie krąży mnóstwo filmików 29" vs 26", a ich autorzy tym bardziej nie lubią 26" im fajniejsze jest logo na końcu filmu ;)

Cytat:

---

Zamieszczone przez Mamcia DwaChmiele

(...)
Jeśli chodzi o kierownicę, to nie miałam jeszcze z taką do czynienia. Sprawdzę, przetestuję, wypowiem się. Kierownicę zawsze można wymienić, to jest akurat najmniejszy problem.

---

Ja właśnie taka kierownicę mam i jest ona najlepsza w moich wędrówkach.
Ale w końcu ja się tam nie znam na bajerach, tylko jeżdżę. Jeżdżę po wszystkim, po łąkach , błotach , rzekach, lesie a nawet po drogach.

Melduję, że rower jest już skręcony i wstępnie uruchomiony. Za kilka miesięcy wypowiem się, czy jestem zadowolona. Na chwilę obecną wydaje się być ok.

Rozglądam się teraz za sakwą.
Wstępny wybór padł na - Kellys Trial Base - http://allegro.pl/sakwa-kellys-trial...443320921.html
Czy możecie coś o niej powiedzieć, ewentualnie podzielić się swoimi doświadczeniami dot. innych sakw?

Cytat:

---

Zamieszczone przez Mamcia DwaChmiele

Rozglądam się teraz za sakwą.
Wstępny wybór padł na - Kellys Trial Base - http://allegro.pl/sakwa-kellys-trial...443320921.html

---

Sprzedawca pisze m.in.: Waterproof design - sakwa rowerowa o dużej pojemności dla wymagającego na dłuższe wyprawy, wykonana z polyestru o nieprzemakalnym wykończeniu. Łatwe i pewne mocowanie do bagażnika za pomocą rzepów. Objętość ok. 30 l

Moje uwagi:

• Lepiej jest zamiast sakwy kupić 2 sakwy - czyli jedna sakwa po każdej stronie, przyczepiane oddzielnie do bagażnika.
  
• 30 litrów to nie jest duża pojemność. Nawet dla plecaka. A tu nie niesiesz na plecach, więc nie musisz aż tak oszczędzać.
  
• Rzepy to mocowanie ani łatwe ani pewne
• Nieprzemakalność tego modelu sprawdza się, jeśli nie pada:)
  

Dzięki. Idąc tym tropem trafiłam na dwóch producentów sakw: Crosso i Sport Arsenal. Pierwszy tańszy, drugi droższy. Skłaniam się ku pierwszemu, ale nie wiem czy nie staję się ofiarą marketingu :)

Przykład Sport Arsenal: http://www.alpinbike.pl/arsenalsport.php?photo_id=26
Przykład Crosso: http://www.crosso.pl/pages/pl/produk...ry/dry-big.php